Beim A4 meines Sohnes (2,0 TDI 170 PS 8E, Bauj. 11.2007 122.000 km) leuchtete beim Beschleunigen am Ortsende die Ölkontrollleuchte auf. Motor sofort aus, Diagnose Ölpumpenmodul defekt (Sechskant). Neues Modul wurde eingebaut. Motor läuft geräusch- und leistungsmäßig einwandfrei. Soweit von unten sichtbar keine Lägerschäden, keine Späne im Öl.
Lt. Aussage Werkstatt würde die Ölkontrollleuchte unterhalb einer Drehzahl von 2.500 U/min. nicht aufleuchten. Warum das so sein soll ist mir schleierhaft. Konnte bedeuten, daß mein Sohn untertourig eine Strecke mit nicht ausreichendem Öldruck gefahren ist, und erst beim Beschleunigen leuchtete die Lampe auf. Und das hält Tubolader und Motor aus?
Wie g...
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