Mein A4 2.0 TDI ist nach dem Ausfall diverser "Verschleißteile", wie Multitronic Steuergerät, Turbolader, DPF und Sensoren (O-Ton Audi-Werkstatt) gern gesehener Gast zur sicheren Fixkostendeckung meiner Werkstatt.
So wurde zuletzt Anfang November neben der TÜV-Abnahme ein Sensor getauscht, um Zündspulenanzeige und Notbetrieb wieder zu bereinigen, dabei wurde ein Ölwechsel gemacht...
Die letzte Inspektion war im Juli2014.
Seitdem springt der Wagen morgens -steht vor dem Haus- schlecht an, jeden Tag wurde es etwas schlechter (in der Tiefgarage kein Problem, auch nach 10 Standzeit.
Anfang der Woche habe ich gesehen, dass auch Ölverlust da ist und ihn in die Werkstatt gefahren. ...
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