Hallo Community,
ich habe unlängst auch einen B6/8E V6 günstig geschossen, da ich die banalen Reparaturen wie Bremse, Stoßdämpfer, Federn, Koppelstangen gerne selber machen wollte.
Das Auto fährt sich soweit in Ordnung - durch die neuen Verschleißteile wieder sehr direkt und stramm im Fahrwerk. Aber jetzt kommt´s:
Ich kenne jemanden, der beim TÜV arbeitet und der hat mich darauf hingewiesen, dass die Motorinspektionsleuchte (MIL/MKL) und die ESP-Abschaltung nicht funktionieren, bzw. überhaupt keine der beiden Kontrollleuchten bei eingeschalteter Zündung zu sehen seien und dass das beim TÜV auf jeden Fall relevant wird, weil er beides haben MUSS laut Hersteller.
Die Fehlerspeicherauslesung ...
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