Servus Gemeinde,
ich fahre einen A4 Avant S-Line 2.0TDI B7 mit 170PS.
Ich spreche ungern das leidige Thema bezüglich blinkende Vorglühlampe mit Notlauf und Leistungsverlust an aber ich bin mit meinem Latein am Ende.
Vorgeschichte: letzten November stand ein Ölwechsel an; die Werkstatt füllt anstatt den zugelassenen 3,8 L, ganze 5 L hinein (Ist leider erst vor kurzem aufgefallen als er beim 
zur Inspektion war).
Seit Januar habe ich nun Probleme unter Volllast, sprich auf der Autobahn schaltet er ab ca. 2300 U/min und 120 km/h bei zusätzlicher Beschleunigung in den Notlauf (blinkende Vorglühlampe).
Nun war ich bereits zweimal beim , Diagnose Ladedruck zu niedrig. Die erste Rechnung belief sich ...
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