Hallo,
ich habe gestern bei meinem B7 einen Öl+Filterwechsel durchgeführt, beim Fahren von der Hebebühne hat das Auto im Leerlauf geruckelt als hätte es Zündaussetzer. nach ca. 2KM war das Ruckeln weg dafür hatte er aber eine erhöte Leerlaufdrehahl (1400-1600 U/min) da es aber immer besser wurde dachte ich die Kerzen hätten nur etwas Öl abbekommen. Als ich dann heute Abend heim gefahren bin hat die MKL angefangen zu leuchten. Ich kann Ihn leider frühstens ab Dienstag auslesen lassen und wollte fragen ob schon jemand dieses Problem hatte oder eine Lösung kennt.
Motor: 2.0l tfsi MKB: BWE
KM: 221000
bei 219kKM neue zündkerzen (NGK Laser Platinum) und K&N Plattenfilterelement
Vielen Dank für eure Hilfe.
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