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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A4 B6 & B7
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Chorus 2 - Gelber Stecker?

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Hallo,

wollte gerade mein Chorus 2 ausbauen und ein neues (Pioneer) reinbauen. Jetzt ist da ein Stecker am Chorus (siehe Anhang), den bekomme ich einfach nicht ab. Für was ist dieser Stecker überhaupt und wie kriege ich ihn ab?

Wenn ich das neue Radio testweise mal an den beiden Iso-Steckern anschließe (mit dem mitgelieferten Adapter), dann tut sich rein gar nichts. So als ist kein Strom drauf. Hängt das mit dem gelben Stecker zusammen der noch am Chorus 2 hängt?

Danke und Gruß

Tobias


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audi a4 b6 konfortsteuergerät anlernen

Audi A4 B6 Komfortsteuergerät anlernen

Was bedeuten die Fehlercodes?

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Hallo zusammen,

kann mir bitte jemand sagen, was die folgenden Fehlercodes bedeuten?

01274 Stellmotor für Staudruckklappe V71

00604 Potentiometer - Stellmotor für Staudruckklappe G113 Unterbrechung Kurzschluß

00716 Stellmototr für Umluftklappe V113 blockiert oder spannungslos

16815 Bank2 P0431-001

16805 Bank1 P0421-001

 

 

 

Gibt es hier aus dem Raum Oberhausen (NRW) Spezialisten, mit denen man sich austauschen kann?

 

 

L.G.


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2,0TFSI: Fehler P2187 - 004 - zu mager bei Leerlaufdrehzahl - Warnleuchte EIN

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Hallo zusammen.

am Avant in meiner Pflege ist der oben genannte Fehler aufgetreten:

008583 - Bank 1; Kraftstoffbemessungssystem System

P2187 - 004 - zu mager bei Leerlaufdrehzahl - Warnleuchte EIN

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 11100100

Fehlerpriorität: 0

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 255

Kilometerstand: xxx.xxx km

Zeitangabe: 0

 

Umgebungsdaten:

Drehzahl: 1101 /min

Last: 15.3 %

Geschwindigkeit: 20.0 km/h

Temperatur: 72.0°C

Temperatur: 33.0°C

Druck: 960.0 mbar

Spannung: 13.843 V

Der Fehler tritt sporadisch auf.

Bisher habe ich ihn 2x gelöscht.

Beim letzten Mal war auch dieser Fehler noch im Fehlerspeicher:

08825 - Leckluft im Ansaugsystem

P2279 - 002 - Sporadisch

Fehlerstatus: 00100010

Feh...


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A4 B6 Fahrwerksfedern ersetzen

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Hallo.

Ich habe auf der suche nach einem Klappern, hinten rechts, feststellen müssen, das der untere Ring der Fahrwerksfedern abgebrochen ist.

Nun steht Der TÜV an, was bedeutet das ich die Feder schleunigst ersetzen lassen muss.

Ich bestelle eigentlich die nötigen Teile immer und bringe sie dann samt Wagen zum Schrauber meines Vertrauens.

Bei der Suche habe ich aber nun feststellen müssen, das es scheinbar diverse unterschiedliche Feder Varianten gibt.

Meine Frage ist nun zum einen, wie finde ich heraus welche die richtige ist und ob überhaupt gleich beide Federn links und rechts getauscht werden müssen?

Danke Im Voraus.

Mfg


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Audi 2007 Coming Home / Leaving geht nicht an

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Hallo ihr lieben,

mir ist seit langem aufgefallen, dass meine Coming Home / Leaving Home Funktion nicht funktioniert. Irre aber wahr. Die Regelung steht auf 1/0. Der Regensensor ist auch Funktionsfähig.

Ist es möglich das die CH/LH Funktion raus Codiert ist ? Wenn ja könnt ihr mir bitte einen kurzen Leitpfad dorthin schicken ? 1+2 kriegen ich selbst zusammen.

Danke euch im voraus !

Mit freundlichen Grüßen


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Audi A4 B7 Startprobleme

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Hallo Community,

ich hab ein Problem mit meinem Audi A4 1,9TDI Motorcode BRB. Wenn der ca. 12 Stunden stand springt er nicht an. Erst nach dem ich die Zündung 3mal an/aus und dann 10sec orgeln lasse dann kommt er langsam, nachdem er dann einmal an war springt der auch mehrmals nacheinander super an. Batterie / Dieselfilter+Ventil sind neu. Starter und Lichtmaschine wurden auch gestestet.

Hoffe es hatte von euch schonmal jemand so ein Problem und kann mir weiterhelfen.

Danke im vorraus


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Bedi Reinigung

Leistungsverlust A4 1.8t AVJ

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Hallo zusammen,

ich beschäftige mich zur Zeit mit dem A4 1.8t AVJ B6 eines Bekannten.

Das Auto hat er mit 100tsd km gekauft, da war er schon von ABT gechippt.

Mittlerweile hat er knapp über 300tsd gelaufen und klagt seit kurzem über einen drastischen Leistungsverlust.

Ich habe mittels VCDS den Fehlerspeicher ausgelesen => alles sauber.

Dann die Messerwertblöcke mittels VCDS abgefragt.

Im 3. bzw. 4. Gang voll ausgefahren

Ladedruck Soll: max 1,7 bar

Ladedruck Ist: max. 1,2 bar

Luftmasse: max. 88g/s

Ventil N70: max 96%

Daraufhin, habe ich den LMM gewechselt => danach selbe Werte.

Ich habe mich jetzt noch näher mit dem Motor bzw. dem Problem beschäftigt und werde als nächstes das SUV wechse...


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Zusatzarbeiten Lenkgetriebetausch

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Hallo liebe Audi-Freunde,

Ich habe ein kleines Problem. Und zwar verliere ich Servoöl, die Lenkmanschette auf der Beifahrerseite ist auch nass, was mich zu der Annahme führt, dass das Lenkgetriebe hinüber ist und es ausgetauscht werden muss.

Nun zur Frage, welche zusätzlichen Arbeiten müssen beim Tausch des Lenkgetriebes gemacht werden? Irgendwelche anderen Teile, die es zu ersetzen gilt (natürlich die Manschetten, soviel ist klar)?

Grüße, Pascal

Audi A4 Avant B6 8E 2.0 ALT 130 PS 178.000km


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2.0 TDi BPW Wo ist der Fehler? Luftmassenmesser?

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Servus,

hab da ein Problem und weiß nicht mehr weiter und die SuFu bringt mich auch nicht weiter. Vor ein paar Wochen habe ich meinen Luftfilter gewechselt dabei habe ich vergessen das Kabel zum LMM wieder festzumachen. Dieses ist dann nach einer Autobahnfahrt auf dem Turbolader gelandet und durchgeschmort. So jetzt war ich beim Freundlichen und habe mir neue Kabel geben lassen und habe mir einen neuen LMM (keinen originalen) gekauft. Nachdem ich alles wieder angeschlossen habe kam wieder die Spirale am Display. Über VCDS wollte ich die Werte auslesen.. diese hängen aber bei 550mg/h fest. Ebens...


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Auto radio

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Hallo erstmal,

Also ich fahre einen a4 8e 6b 2002

habe mir ein jvc Radio rein gesetzt und auch einen Adapter angeschlossen. Aber leider gehen nur vorn die boxen. Wer kann mir helfen das ich es hin bekomme das auxh hinten die boxen wieser gehen.

macht keinen spass nur vorn Musik zu haben alleine schon wegen dem klang.

über schnelle Hilfe wäre ich dankbar.

L.g.


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Bedienteil kleines Navi A4 Cabriolet Bj. 052003 für kleines Navi

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Hallo,

bei meinem kleinen Navi lassen sich die Schalter im Bedienteil nicht mehr richtig betätigen. Brauche daher das auf dem Bild gezeigte Teil. Hat jemand die Teilenummer oder weiß, wo ich das Teil bekommen kann?

Danke für die Hilfe

Gruß

Walter


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A4 B6 1.9 TDI Hilfeeee!!

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Hallo, sorry bin neu und habe durch Suche leider nix genaues gefunden!

Habe folgendes Problem.

Mein ABS leuchtet Sporadisch im Tacho!

Fehlerspeicher ist allerdings leer!?

Hatte jemand so ein Problem bereits.

Werkstätten wissen auch nix genaues!

Danke schonmal!


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Neuer Bezug für verdeck gesucht?

Regensburger Mechaniker Hilfe

B6 hydrolager defekt.

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Hallo zusammen.

Habe einen Audi b6 s4 4.2 v8

Bei mir ist eines der beiden hydrolager defekt.

Das rechte hat ein wiederstand von 53ohm und das Linke (fahrerseite) 5ohm.

Strom bekommen beide. Bei eingeschalteter zündung 3,5v und bei laufendem motor 10,3V.

Das komische ist:

Als ich mal den strommatecker beider lager ausgezogen habe,und nach 5 min wieder montiert habe, war das problem weg ( kein virieren bei HOHEN drehzahlen). Bis zu dem punkt als ich im 1 gang stoff gegeben habe (ca 6000/U.min ) dan rütelte und lärmte es wieder wie die sau und blib bis jetzt auch so. Ist auch bei niedrigen drehzahlen nicht angenehm zum fahren.

Also kann mann doch ausschliesen das die lager "ausgelaufen" sind.

Die default stellun...


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Audi-Q7-Testfahrt in Verbier/Schweiz - Teil 1

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Hallo MOTOR-TALK-Freunde,

 

was für zwei Tage ... Wahnsinn. Kai Fröhlich, Redakteur bei MOTOR-TALK, und ich waren für Euch 2 Tage in der Schweiz, um den neuen Audi Q7 bei der internationalen Pressevorstellung zu fahren und ausführlich zu testen.

Unsere Anreise klappte soweit ohne Komplikationen und wir sind wie geplant pünktlich am Dienstag in Sion, auf dem kleinen Flughafen in der französischen Schweiz angekommen. Der Wetterbericht hatte uns ja schon etwas die Hoffnung genommen, dass wir hier bei knackigen 20-25 Grad die Autos in den Bergen erkunden können. Tiefhängende Wolken und dezente 10 Grad mit einer 90%igen Niederschlag-Vorhersage.

Ankunft - Welcome

Gleich auf dem Flughafen hatte Audi ...


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Turboloch und Unterdruckschläuche

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Hallo zusammen,

am Mittwoch hatte ich bei meinem A4 B6 1,9TDI AWX folgendes Problem:

- Turbo setzt erst ab 2200 Umdrehungen ein statt bei 1500

Daraufhin habe ich die Unterdruckschläuche untersucht und nun den Druckschlauch vom Saugrohrdruckklappe (für das Abstellen des Motors) bis hin zu der Verbindung überprüft und mir fiel ein kleines Loch auf. Also zu VW, neuer Schlauch (für 23 € ) und wieder los. War dann nicht so...

Ich habe mit neuen Schlauch nun eine sehr schlechte Gasannahme, dreht nicht mehr über 1600 Umdrehungen, stottert, dreht nur langsam hoch. Ziehe ich den neuen Schlauch bei der Saugrohrklappe wieder ab, setzt der Turbo wieder ein bei 2200 Umdrehungen. Also ursprünglicher Fehler.

Magnetvent...


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