Mir ist gestern beim Aufdrehen des Öleinfülldeckels aufgefallen,
dass dieser sich sehr schwer drehen lies (als wenn er festgesaugt wäre).
Nach dem Öffnen kam m.E. auch viel Qualm aus dem Motor.
Habe jetzt eine blöde Frage:
Ist das beim BDG noch ein Thema mit dem Zusetzen der Kurbelgehäuseentlüftung?
Hier sollte doch eigentlich schon der verbesserte Abscheider verbaut sein, oder?
Wäre es möglich, dass sich auch dieser noch zusetzen kann?
Kann man überprüfen, ob der zu ist, ohne gleich in die Werkstatt fahren zu müssen und für teuer Geld
den Unterdruck messen zu lassen?
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