Hallo zusammen, welches Motoröl könnt ihr mir empfehlen.
Es handelt sich um den berühmten 2,5 TDi (Motorkennbuchstabe: BDH).
Fahre momentan ein 5W-30, bin mir jetzt unsicher was ich nehmen soll. Also LongLife brauche ich nicht da ich sowieso alle 15000km wechsle. Gedacht habe ich an ein 5W-40, fährt das von euch schon wer?
Danke für euren Antworten.
Hallo...
Wie der Titel schon verrät suche ich ein Foto vom ASN Motor.Und zwar von hinten (Spritzwand).
Hintergrund :
Habe den Wagen vor einem Jahr auf Gas umrüsten lassen.Der Mechaniker sagte mir das ein "Stopfen" undicht gewesen sei.Er hat das abgedichtet,meinte aber ich soll das im Auge behalten....seit kurzem Habe ich leichten Kühlwasserverlust und eine kleine Pfütze unter dem Wagen.
Bevor ich jetzt eine Werkstatt beauftrage wollte ich erst einmal wissen was dort defekt ist und ob es evtl selbst repariert werden kann.
Ich danke euch
VG
Bernd
Hallo - ich möchte gerne die Kurbelgehäusentlüftung bzw. die Kurbelgehäuseabdeckung ausbauen aber ich bekomme sie nicht ab. Kann mir bitte jemand erklären wie ich die abbekomme? Motorkennzahl ist BRB. Sie verklemmt beim herausnehmen an der linken Seite beim Turbo. Vielleicht hat dies ja schon mal jemand gemacht und kann mir einen Tip geben ohne dass ich den halben Motor demontieren muss. Ausbauen möchte ich sie deshalb weil bei Standgas bzw. auch beim Gasgeben am Entlüftungsrohr wenig bis gar nichts an Druck zu spüren ist (zudem raucht er total viel weißen Rauch hinten raus) Weiters zischt es wenn ich die Öleinfüllschraube bei laufendem Motor öffne ... Danke euch für eure Hilfe ...
Hallo , ich fahre einen Audi A4 B7/8E von März 2005.
Nun habe ich folgendes problem.. ich habe Werksmäßig das Audi Concert verbaut mit den 3 großen steckern , dem Antennenstecker und so einem kleinem gelben. Jetzt hat das Radio allmählich den geist aufgegeben und ich hab mit ein Pioneer Radio gekauft und wollte dieses Inklusive Hifi anlagr verbauen. Dumm nur das alles einwandfrei geklappt hat bis auf das anschließen des Radios weil ich im Elektromarkt nur einen teilweise Passenden adapter gefunden habe der demnach nicht funktioniert.. und um überhaupt an das neue radio rankabeln zu können muss ich alles auf einen stecker reduzieren.. ich komme einfach nicht dahinter was ich tun soll..
Bilder existieren f...
Ich hab mir heute einen S4 B7 gekauft mit den roten Recaros, gibt es hier zufällig jemanden im ostdeutschen Raum oder Bayern, der die Innenausstattung tauschen will? Würde enteder dunkle Alcantarasitze oder Leder-Recaros nehmen.
Kann dann auch gern bei mir vor Ort direkt in der Garage bei einem gemütlichen Bastelnachmittag mit 1 2 Gerstensäften hin und her getauscht werden 
Mich würde mal interessieren, wieviel Aufwand es ist, die Lenkradheizung im B6 nachzurüsten, auch wenn es bei den aktuellen Temperaturen nicht notwendig ist und ich andere Baustellen am Audi beseitigen muss ;D
Hab' mich hierzu auch schon etwas schlau gemacht.
Sofern man eine Sitzheizung hat, ist das ganze nicht so extrem:
-Kabelsatz Lenksäule (kosten? TNR?)
Wenn alles bis auf LRH vorhanden ist, kann man die beiden kabel mit entsprechenden Pins und dem richtigen Kabelquerschnitt vermutl. auch selber ziehen.
-Lenksäulenmodul mit Unterstützung für die Lenkradheizung
-Entspr. Schleifring
-Lenkrad mit Heizung
Also dank Dr. Google konnte ich folgende Infos ausfindig machen:
Schleifring:
8E0 953 54...
Hallo zusammen
Ich bin gerade dabei, ein B6 Cabrio zu kaufen.
Leider ist ein PDC Sensor kaputt, der Verkäufer sagte mir, dass sei eine unter Hundert Euro Reparatur und ist etwas angenervt, weil ich möchte, dass das noch vor dem Kauf geregelt wird.
Liege ich falsch oder muss für den Austausch des Sensors die ganze Stossstange runter?
Der Sensor selber ist wohl wirklich nicht teuer und muss bei einem schwarzen Wagen auch nicht lackiert werden, aber ich vermute da kommt deutlich was an Arbeitskosten dazu?
Kann mir bitte jemand eine grobe Einschätzung sagen was das ungefähr kosten wird?
Danke, Grüße
Michael
Hallo die Gemeinde,
sich schon zum xten mal das Thema Klimaanlage.
Audi A4 2.7 TDI BJ. 2007 KBA-0588/AAD
Ich fange mal so an wie der Verlauf war.
1. Klimaanlage am Kondensator undicht nach Befüllung mit Kontrastmittel.> Klimawerkstatt sagt erneuern.
2. Kondensator und Trockner erneuert ( Zuhause ) alles zusammen gebaut neue Dichtungen aufgezogen sollte ja jetzt wieder dicht sein.
3. Zum Klimafutzi und wie immer neu befüllen nach Vorschrift ( habe auch gesagt das Kondensator und Trockner neu sind).
4. Klimaanlage läuft ca 4 Wochen ohne Probleme muss ich sagen. Dann auf der Rückfahrt von Berlin nur noch Warmluft....mmm na ja also wieder zum Klimafutzi Kiste abgegeben und d...
Hallo die Gemeinde,
sich schon zum xten mal das Thema Klimaanlage.
Audi A4 2.7 TDI BJ. 2007 KBA-0588/AAD
Ich fange mal so an wie der Verlauf war.
1. Klimaanlage am Kondensator undicht nach Befüllung mit Kontrastmittel.> Klimawerkstatt sagt erneuern.
2. Kondensator und Trockner erneuert ( Zuhause ) alles zusammen gebaut neue Dichtungen aufgezogen sollte ja jetzt wieder dicht sein.
3. Zum Klimafutzi und wie immer neu befüllen nach Vorschrift ( habe auch gesagt das Kondensator und Trockner neu sind).
4. Klimaanlage läuft ca 4 Wochen ohne Probleme muss ich sagen. Dann auf der Rückfahrt von Berlin nur noch Warmluft....mmm na ja also wieder zum Klimafutzi Kiste abgegeben und d...
Moin
Ich muss leider mal das Forum quälen, auch wenn verschieden Varianten des Problems schon etliche Male durchgekaut wurden.
Achsmanschette links erneuert, alles passt, neuen Sicherungsring aus dem Pack genommen, sauber gemacht,...bla bla bla, tip top... Auto läuft wieder.
Heute, drei Tage später, weckt mich meine Frau...Auto läuft nicht mehr, Motor dreht, Gang geht rein, dann nix.
Lange Rede kurzer Sinn, Antriebswelle links aus dem Gelenk gerutscht.
Auf die Hebebühne geschoben, hoch damit...Welle ist plötzlich wieder fest. Spiel stimmt, mit rechts verglichen, alles i.O.
Ok....dann kräftig an der Antriebswelle geruckt und zack wieder lose, wieder zurückgedrückt, rastet hörb...
Hi,
Bin neuerdings Besitzer eines S4 B6 Avant Bj04. Am Auto ist alles orginal bis auf die LPG-Nachrüstung.
Ich hab noch das Modell mit der Klappensteuerung im Auspuff, die Unterdruckschläuche wurden allerdings abegklemmt bzw. durschgeschnitten. Wollte das Ganze nun wieder reparieren, da dies bei der Hauptuntersuchung bemängelt wurde.
Nur hab ich bisjetzt noch nicht rausgefunden wo das lose Ende der Schläuche hingehört. Wäre nett wenn auch jemand Bilder oder so dazu hätte.
Vielen Dank,
Mit freundlichen Grüßen
Hallo erstmal zusammen,
Finde dieses Forum sehr hilfreich da ich leider mit der SuFu nichts gefunden habe was zu unserem aktuellen Problem passt mach ich mal einen eigenen Post auf in der Hoffnung das ihr uns helfen könnt.
Folgende Situation:
Meine Frau hatte bei ihrem A4 einen Turbo Schaden, zudem verlor er Kühlwasser.
Also wurde der Turbolader erneuert, der Wasserverust war dann auch schnell lokalisiert. Der Flansch am Zylinderkopf hatte einen Riss.
Da einmal alles offen war und er schon 163.000 runter hat wurde Thermostat, Wasserpumpe, Zahnriemen inklusive Umlenkrollen und Spanner und der Keimrippenriemen erneuert.
Er sprang danach auch an, qualmte allerdings weiß.
Diagnose ZKD.
Diese wurde da...
Guten morgen
Als ich heut früh auf Arbeit los wollte brannte meine epc Lampe und nach kurzer zeit ging der Motor aus.
Bei auslesen ergab sich Fehlermeldung 17428 Kraftstoffdruckreglung Regelgrenze überschritten.
Bei anmachen der Zündung höre ich auch meine Benzinpumpe nicht mehr anlaufen.
Kann ich davon ausgehen das diese defekt ist?
Wenn ja wo sitzt diese genau und wie kann ich sie prüfen.
Bin für jede Hilfe sehr dankbar
Hallo zusammen,
und zwar hab ich ein Problem mit meinem b7 3.0 tdi 204ps 175ts km.
Bei heißem Wetter, also über 27 Grad (bei Kaltem Wetter funktioniert alles einwandfrei), funktioniert der Stellmotor vom Turbo nicht. Das Problem tritt erst auf wenn der Motorraum richtig heiß ist , also zb bei langsam fahrten durch die Stadt bei heißen Wetter (fließende Autobahn ist funktioniert alles). Ich war auch schon in der Werkstatt aber die wollten mir nur ein neuen Turbo einauen und meinten das sich angeblich die Mechanik also das Gestänge bei Hitze schwerer bewegen lassen würde und dadurch der Stellmotor manchmal nicht genug Kraft hat (find ich aber nicht).
Fehlerauslesung von mir ergab ( nur ein einfaches a...
Hallo,
hat mit der Suchfunktion leider keinen Erfolg daher schreibe ich so.
In meine lief gestern nach einer 1 Stündigen autofahrt beim anfahren am Berg Wasser in den Beifahrerfussraum. Es ist keine Kühlflüssigkeit, habe ich kontrollier, kann es sich dabei um Kondenswasser der Klimaanlage handeln ?
Ich finde leider keine Bilder wie es ohne Handschuhfach aussieht, befindet sich dort ein auffangbehälter ???
Grüße
Hallöchen,
bei meinem Audi A 4 Avant 1.6 , E8B6 ; 2003 blinkt und piept die Bremsleuchte neuerdings beim Start 3x. Dann ist alles normal und Audi fährt wie immer. Kontrolleuchte macht dies auch nicht nochmal, lediglich beim Start, wenn mein Audi eine Weile in der Garage steht.
Bremsflüssigkeit voll ! Läuft auch nichts aus ! Bremsen neu (vorn und hinten) ! Batterie knapp 4 Jahre alt.
Bremsflüssigkeitwechsel wurde gemacht sowie neue Bremsen hinten
Was könnte das sein ?
MFG
Hallo zusammen
Meine Frage lautet:
Besitzt der Audi A4 B7 2.0Tfsi (BWE 200PS) Vorkats oder hat er nur einen Hauptkat nach dem Turbo.
Es geht mir besonders um das Tuning, da meist die Vorkats rausgeklopft werden um tiefere Abgastemperaturen und ein frühes Ansprechverhalten zu ermöglichen.
Ich hoffe mir kann jemand weiter helfen, da ich seit längerem auf der Suche bin und keine gescheiten Antworten finde.
Guten Abend zusammen,
habe an meinem Audi mit 183tkm ein problem mutmaßlich mit dem DPF differenzdrucksensor oder der verkabelung Meldung short to high.
Original Sensor hat die Bosch Nummer 0 281 002 711 und VAG# 07Z 906 051A
Zugesandt vom online verchecker aus der Bucht habe ich ein identteil von atek mit der nummer 0 281 002 710
Hab den anderen Sensor mal dennoch verbaut und kalibriert, da ich davon ausging, dass ggf. schlicht nur die range anders sei.
Update: Hab jetzt noch geschaut, auf diversen Seiten wird der 0281002710 Sensor als alternative Nummer für das Fahrzeug angegeben...
Der gemessene differenzdruck spring massiv von 98mbar über 325mbar bis über 500mbar (beim standgas) für mi...
Hallo zusammen,
Ich bin neu hier und habe gleich mal eine Frage.
Im Winter hatte ich das Problem, dass sich das bremsen komisch angefühlt hat. Wenn ich das Bremspedal betätigt habe blieb das Pedal beim druckpunkt und hat solange gebremst bis das Auto stand. Habe dann das Pedal leicht mit dem Fuß angehoben und es ging wieder. Bei den - 17 Grad wollte ich los fahren u konnte dann nicht mehr bremsen. Es Pedal war wie festgeschraubt. Habe dann die bremsflüssigkeit wechseln lassen wegen hohen wasseranteil u alles war gut.
So nun ging es letzte Woche wieder los, dass das Auto nach dem antippen der bremse er solange bremste bis ich stand.
Habe festgestellt dass ein Unterdruckschlauch ( zwischen zwei Unterdruck ...
Hallo Leute,
ich schraube ja normaler weise nur an meinem B5. Als ich aber hörte, dass die Werkstatt für den Austausch des Klimakondensators am Auto meiner Frau haben wollte, dachte ich mir "kann ich auch selber machen".
Ich hab ihn also vorne aufgebockt und die Unterbodenverkleidung abgenommen. Dabei viel mir schon auf, dass es anders al ich vom B5 kenne, mit diversen selbstschneiden Karosserieschrauben irgendwo fest gedonnert wurde (keine Ahnung ob vom Vorbesitzer oder beim letzten Werksattbesuch (gab keinen TÜV wegen Ölverlust) und die Nachuntersuchung habe ich dann in der Freien Werkstatt meines Vertrauens machen lassen, nach ...