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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A4 B6 & B7
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A4 Automatik schaltet selbst in Leerlauf

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Hallo zusammen,

letztes Jahr habe ich mir einen A4 BJ 2001 Automatik gekauft. Fahre ihn selten, da ich mich in letzter Zeit auch nicht mehr traue mit dem Wagen zu fahren.

Wenn ich mitten in der Fahrt das Gaspedal kurz und kräftig durchdrücke, dann schaltet er von selbst in den Leerlauf. Selbst wenn ich versuche manuell den Gang (Tiptronic) einzustellen, passiert nichts und ich muss dann anhalten, auf "P" und wieder auf "D" stellen.

Manchmal geht er in den Leerlauf, wenn ich bremse vor einer roten Ampfel bspw.. Dann allerdings reicht nicht mehr nur Gangwechsel aus, sondern da muss ich ihn neustarten bevor ich wieder losfahren kann.

Kommt dieses Problem jemandem bekannt vor und weiß zufällig woran das liegt?

Dan...


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Leistungssteigerung beim 1.9 Tdi

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Guten Tag liebe community,

im Moment fahre ich einen BJ 2002 Audi a4 b6/8e mit dem 1.9TDI mit 74kw.

Da mir das bei dem relativ schweren Kfz zu wenig ist dachte ich daran die Leistung zu steigern.. Problem ist ich kann selber nicht Schrauben somit würde ich alles machen lassen.

Deswegen die frage was sich Preis leistungs mäßig lohnen würde oder ob ich mir direkt ein Kraftvolleres Kfz kaufen sollte?

Mfg Max


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Ölstandssensor

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So da bin ich wieder.

Leider

Seit neustem zeigt mir mein 2.5 er TDI im KI den ölstandssensor an.

Sensor getauscht. Keine Veränderung.

Kabel habe ich soweit es ging auch geprüft mit n multimeter auch ok.

Woran kann das liegen?

Haubensensor habe ich auch schon getauscht.

Ich habe echt kein Plan mehr.

Beim auslesen sagt mir obdeleven kurz Schluss nach plus

Oder Unterbrechung.

Wo soll kann ich noch suchen?

Ist da noch irgendwo ne Sicherung?

MfG Daniel


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Motorsteuergerät ausbauen

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Hallo Leute, ich habe einen A4 B68E Bj2001 2.0 131PS

vor einem Monat habe ich den Kurbelwellen/Drehzahlgeber ausgetauscht.

Jetzt tritt der Fehler wieder auf,Fehlerspeicher sagt Kurbelwellengeber kein Signal,Steuergerät defekt.

Vor dem Wechseln sprang der Wagen wieder am jetzt gar nicht mehr.

Kurbelwellengeber habe ich kontrolliert, jetzt will ich das Steuergerät tauschen,wie komme ich da ran bzw. ausgebaut. Wie teuer wird das und muss ich das beim freundlichen anlernen lassen.


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A4 B6 1.6 Kurbelwellensensor

A4 B7 Automatik problem beim Rückwärtsgang

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Hallo,

mein Vater hat folgendes Problem bei seinem A4 2.0 Automatik bj 2003 unswar funktioniert der Rückwärtsgang nicht wenn er ihn einlegt folgender ablauf:

Rückwärtsgang wird eingelegt, das Auto fährt nicht Rückwärts und wenn er von der bremse geht zeigt das Auto an das er wieder die Bremse betätigen soll obwohl der Gang drin ist. Zusätzlich geht die Anzeige der gänge Sporadisch aus und manchmal während der Fahrt wieder an.

Vorwärts funktioniert alles Problemlos und im Fehlerspeicher wird nichts Angezeigt.

Ich hoffe das einer von euch Profis uns weiterhelfen kann Danke im vorraus


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Temperatur steigt, kurz keine Leistung

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Guten Tag Community!

Ich habe folgendes Problem bei meinem Audi A4 b7 2.7 tdi und hoffe Ihr könnt mir helfen!?

Wenn ich ca. 20 km auf der Autobahn fahre ( 130 oder schneller) steigt die Wasser Temperatur auf 110 Grad und der Wagen nimmt kein Gas mehr an, bis die Geschwindigkeit ca. unter 100 km/h gefallen ist. Dann geht die Temperatur wieder auf 90 Grad und er nimmt wieder Gas an. Passiert dann in regelmäßigen Abständen wieder. In den Instrumenten wird kein Notlauf oder ähnliches angezeigt.

Im Winter bestand dieses Problem nicht wirklich.

Ich hoffe das war verständlich geschrieben und Ihr habt Ideen.

Vielen Dank und Grüße


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Nockenwellen Sensor Schraube 1.8t verloren ??

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Hey Leute, :)

Kurze knackige Frage mir ist beim Austausch des nockenwellensensors in meinem 1.8t 163ps die Schraube flöten gegangen ????

Kann mir einer sagen was für eine Schraube ich als Ersatz benutzen kann währe echt nett


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Weißer Qualm A4, B7/8E

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Hallo Ihr Könner,

ich weiß, das dieses Thema schon lange ausgelutscht ist ( habe schon den ganzen Vormittag rumgegooglelt).

Also ich habe auch das Problem mit dem weißen Qualm aus dem Auspuff, der zwischenzeitlich permanent auftritt. Inspiriert aus den Blogs habe ich dann mal ein bisschen rumgeschraubt und festgestellt, dass in Bauteilen (siehe rote Linie des Bildes 1) alles verölt ist.

Frage: ist das normal? kann es am KGE liegen? wenn ja, wo sitzt das?

Auf dem zweiten Foto seht Ihr, dass an dem Teil soetwas wir eine Dichtung herausquillt! Auch nicht normal oder?

Zur Info: Habe weder Wasser- noch Ölverlust?!

Mal sehen ob jemand eine Idee hat!

Jetzt schonmal vielen Dank!!


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A4 Cabrio Baujahr 2008 | Elektrisches Verdeck schließt nicht mehr | Wie schließt man manuell ??

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Hallo,

wie schließt man beim A4 Cabrio das Verdeck manuell?

Das Verdeck ist offen, lässt sich aber nicht mehr elektrisch schließen.

Keine Bedienunganleitung ist vorhanden :confused:

Hat jemand evtl. eine als PDF oder weis auswendig wie es funktioniert?

Bin dankbar für jeden Rat.


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Audi A4 2.7TDI MT Startprobleme!

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Hallo!

Habe seit längerem sporadisch Problem mein Auto zu starten!

Ich habe einen Audi A4 2.7TDI MT Avant.

Der Fehler tritt sporadisch auf. Wenn ich das Fahrzeug starten will, blinken alle Fahrstufen von meiner Multitronic auf. Mein Verdacht war eventuell da Fahrstufen Sensor oder das Steuergerät der Multitronic. Ich habe mal den Fehler auslesen lassen bei einem Getriebefachbetrieb, der meinte aber das Problem liegt nicht am Getriebe oder Steuer gerät, es liegt eine Unterspannung am Steuergerät vor. Das komische ist, dass sie auch noch eine ABS ESP und leuchtweiten Regulierungsstörung anstehen hab zu diesem Zei...


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S4 B7 Getriebeöl

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Hallo,

ich möchte mein Differentialöl HA und Mitte wechseln. Leider bin ich bei der Suche etwas unsicher geworden, welches Öl dort am reinkommt.

Es handelt sich um ein S4 B7 mit Automatik 6HP19. Folgendes habe ich schon rausgefunden:

Hinterachse 75W140 oder 75W90. Gl5

Mitte 75W90 Gl 4+

Bei ZF würde mir bestätigt, dass das 75w140 inordnung sei. Bei dem Mittleren soll aber noch ein Sturaco Zusatz mit rein. Audi sagt G052145 in beiden. Dieses entspricht 75w90.

Kann mir jemand bestätigen welches das richtige ist ?

Vielen Dank


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Pumpen für abgassteuerrung und kaltstart

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hallo guten Tag . ich möchte hier gern noch eine frage stellen . meine vw Werkstatt hält sich sehr zurück mit einer Auskunft . in meinen Cockpit leuchtet nun die gelbe Kontrollampe motorelektronik . es ist ein Audi a4 Cabrio 2,4 Liter mit 170 ps 6 Zylinder Baujahr 25.08.2002. in der freundlichen Werkstatt wurde der fehler speicher ausgelesen , und er meint nun das da zwei Pumpen defekt sind - eine soll um die 500 euro kosten beide nun mit Montage ca 1600 euro . kann mir hier jemand sagen was er für zwei Pumpen meint ? es muss was mit abgas und kalt start zu tun haben . und das mann da schwer r...


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Tutorial: Handy auf "Audi Universelle Handyablage (4G0.051.435.C)" mit jedem Kabel Laden

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Hallo werte Audi Foristen,

habe eine universelle Handyablage von Audi in der Mittelarmlehne meines A4 B7, aber den USB Port mit meinen USB-C Kabeln bisher nicht zum laufen bekommen. Bestimmte Verteiler und ein USB Strommessgerät gaben jedoch Strom ab.

Was haben die funktionierenden USB Geräte gemeinsam, was bei vielen normalen Kabeln nicht der Fall ist? Der eigentlich funktionslose Metallring des USB Steckers und USB-Masse sind bei den funktionierenden Geräten intern verbunden!

Das Ganze kann man auch innerhalb der Handyschale machen, sodass jedes USB Kabel das Handy lädt:

1. Demontage

- Mittels Torx T6 die Schrauben lösen, Handyablage mittels beliebiger Kundenkarte an der Seite aufhebeln

- Vers...


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Viele kleine Probleme (Motorkontrollleuchte, Airbaglampe, ABS und ESP Lampe AUDI A4 B6 2.5 TDI

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Hallo zusammen,

Ich habe mit meinem Audi öfter mal das Problem, das die motorkontrollleuchte dauerhaft angeht und dann nach einer bestimmten Zeit auch wieder ausgeht. Das wiederholt sich relativ oft. Das einzige was mir aufgefallen ist, das es ganz kurz ein kleines leistungsloch gibt und dann die Lampe anfängt. Jedoch ist das nicht immer so.

Meine Airbag Lampe leuchtet sehr selten und geht dann aber auch relativ schnell wieder weg. Beide Lampen zusammen hatte ich noch nie am leuchten. Gibt es hier eventuell einfach ein elektronikproblem?

Seit neustem kommt noch hinzu das die ESP Lampe und ABS Lampe gleichzeitig anfangen dauerhaft zu leuchten. Auch hier gehen die Lampen beide gl...


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Löschen

Motorkontrollleuchte

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Hallo Allerseits,

Hab schon seid Jahren immer mal wieder den Umstand das die Motorkontrolleuchte sporadisch angeht,meist wenn sehr wenig Sprit im Tank ist.Dann reicht Motor an-aus und Tanken und gut ist.

Seit Tagen aber macht er Morgens beim Start ein echt lautes Geräusch,so als ob die Klimaanlage hochgedreht wäre.Bin ich aus der Garage raus ist auch schon fast alles wieder vorbei.

Heute aber ging parallel dazu die Motorkontrollleuchte an,und auch nicht mehr aus.

Der Wagen läuft absolut ruhig,kein Ruckeln oder Bocken,absolut unauffällig.

Habt Ihr sowas schon gehabt oder davon gehört ?

Danke an alle ;-)


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Heckscheibe wechseln A4 Cabrio

Öldruck Problem

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Guten Abend ich bin neu hier und hab keine Ahnung wie das hier läuft aber ich hab ein Problem und weiß mir gerade nicht anderst zu helfen ich fahre ein 1,8 t b6 und heute Abend hat er mir während der Fahrt Öldruck und esp gleichzeitig angezeigt und ging aus ich bin dann auf die Seite gefahren hab versucht ihn wieder zu starten was er auch kurz machte dann ging er wieder aus nach dem ich dann mit adac gesprochen hab und der mir geraten hat das Auto nochmal zu starten blieb er an und ich bin weiter gefahren nach ein paar Metern ist es wieder passiert hab dann ein paar Minuten gewartet hab die Ba...


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Auto ruckelt im Stand, Drehzahl erhöht sich bis auf 1200 U/min

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Hallo an alle,

zunächst muss ich direkt anmerken, dass mein technisches Know-How über Autos wirklich erbärmlich ist.

Aber nichts destro trotz ist dann selbst mir eine Veränderung aufgefallen :D

Das anfängliche Problem bei meinem Audi A4 B6 Avant (2.0 130 PS ALT) war, dass er im Stand bei ca 900 Umdrehungen extrem geruckelt hat.

Aber immer mal wieder erhöhte er auch einfach die Drehzahl auf bis zu 1400-1500 U/min (glaube 1500 war der Spitzenwert).

Zudem gab es einen starken Ölgeruch beim Fahren. Also Motorhaube auf, Abdeckung ab und es war überall Öl.

Ab in die Werkstatt und dort wurde dann ein Schlauch getauscht. Welcher genau, wurde auf dem Anhang makiert.

Seit dieser getauscht wurde, hat sich das ruck...


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