Ich weiß mir keinen Rat mehr in der Garage springt mein Audi aufs erste mal zünden an. Wenn ich dann eine Weile fahre und ich ihn dann anstelle springt er nur auf gut Glück an. Diese Woche fuhr ich morgens weg parkte ganz normal , mittags wollte ich ihn wieder starten keine Chance, Nachmittag probierte ich es nochmals auch wieder nichts. Dann gegen 19 Uhr wieder probiert da ging er wieder. Kann mir jemand helfen
Hat dies original VW Pumpe Düse Additiv und hat Erfahrungen gemacht?
Ich meine im Gegensatz zu allen möglichen am Markt erhältlichen ähnlichen Additiven ist dies ja definitiv von VW für den Einsatz in PD Motoren freigegeben, somit also aller Wahrscheinlichkeit nach getestet. Es gibt da ja auch eine richtige VW-Norm: 50226.
Bin echt gespannt.....
Hallo, mit welchem Getriebeöl für das TipTronic habt ihr die besten Erfahrungen gemacht?
Schließlich gibt es hierbei gewaltige Preisunterschiede.
Grüße
Guten Abend liebe Motor Talk Gemeinde,
habe seid ein paar tagen eine leuchtende Abgaswarnleuchte. Der Fehlerspeicher wurde bereits
ausgelesen und lieferte folgenden Fehler.
1 Fehler gefunden:
004374 - Bank 1 Sonde 1 Heizstromkreis
P1116 - 000 - Unterbrechung
Fahrzeug ist ein Audi A4 Baujahr 2007, 190000Km, MKB: BPW
Folgende Fragen:
1 Ist die Heizung der Lamdasonde defekt?
2 Hat der BPW eine oder zwei Lamdasonden?
Bin mir da nicht sicher, zwecks Ersatzteilbestellung.
Vielen Dank schon einmal
Andy
Hallo erstmal nich vorstellen ich heiße Björn bin 44 und komme aus der Nähe von Kaiserslautern......... nun zu meinem Problem meine linke Rückleuchte hat ein Problem der BC zeigt an das mein linkes Bremslicht sowie Rückfahrscheinwerfer nicht funktioniert beide gehen aber Rückfahrscheinwerfer brennt sogar dauerhaft auch wenn Zündung aus ist und Schlüsselabgezogen ist . Hatte das schon jemand und hat ein Vorschlag was es sein könnte. Lampenträger schon getauscht.
Danke für eure Hilfe
Liebe Motor-Talk-Leute,
erst mal muss ich sagen, dass ich schon sehr lange heimlich mitlese und dadurch auch schon zu einer Lösung für meinem früheren Golf 3 kam. In diesem Sinne ein fettes Danke, an alle, die sich hier so viel Mühe machen und Zeit investieren.
Nun habe ich ein Problem, zu dem ich auch schon viel gelesen habe, schlussendlich aber doch ratlos bin. Nebenbei, ich bin eine fast 54 Jahre junge Frau, die einen erfahrenen Mechaniker an der Hand hat, der schon lange Jahre meine Autos sehr gut wartet.
Seit dem 1. April diesen Jahres fahre ich einen AUDI A4 - B6 - 1,8T - BFB - Bj 2003 - 190.000 km
aus zuverlässiger, 2ter Hand. Ungechippt, alles original. Das Auto lief wie der Blitz, super Overboo...
Hallo, ich hab folgendes Problem:
Manchmal blinkt die Vorglühspirale und dann hat er keine Leistung mehr,
Stellenweise ist die Leistung auch weg und die Spirale blinkt nicht.
Sobald das Auto warm ist und paar min steht ist die Leistung weg, das gleiche ist wenn er warm ist und kurz aus war.
Habe auf Verdacht den Ladedrucksensor erneuert aber das Problem ist immernoch vorhanden.
Fehlerspeicher ist der Code P0046
Turbolader / Kompressor-Ladedruckregelung "A" Schaltkreisbereich / Leistung
Es handelt sich um einen A4 B7 von 2007
3.0 TDI mit 232 PS
Hallo
wollte mal nachfragen ob man beim Audi A4 B7 Limo. die Bereifung (hinten) 245 35 19 auf 8.5 ET 45 Felge fahren kann ohne das es schleifft.
Danke
Hallo liebe Gemeinde,
hab da ein großes Problem und hoffe ihr könnt mir dabei helfen.
Es geht hier um den 3.0 tdi (asb motor).
Letzte Woche Montag ist bei 160 kmh der Audi schlagartig in den notlauf reingegangen. Es hat so ein Schlag gegeben, wo ich dachte der Motor sei explodiert. Aber Gottseidank war es nicht so 
Im Tacho ist dann gleich der Glühkringel und dpf Symbol aufgeleuchtet. Bin gleich in den Standtstreifen, Motorhaube auf, aber war nichts ab oder sonstiges.
Zuhause angekommen gleich obd11 dran und da stand auf einmal P242F? Plus Dpf wurde erst im Januar gemacht laut obd11 1
Rußmasse 128
Ölasche 0. 00
Rußmasse berechnet 0 ich sende auch gleich die Bilder. Ich hoffe ihr könnt mir dabei helfen.
Ich bedanke ...
Hallo Ihr lieben,
Hab eine Frage, mein Motor 1.8t mit 176000 km, Automatik, gemacht wurden vor 200 km zahlriehmen+ wasserpumpe, Öl mit Filter, neue Zündkerzen, bremsaflüssigkeit...
So, nun habe ich öfters von meinem Motor zu hören bekommen das er um so 1800-2400 immer ein lautes Rasseln/klingeln aus dem Motor kommt..., nur beim leichten Gas geben macht der schon so Geräusche.
+
Manchmal Drehzahl Schwankungen an der Ampel also wenn ich stehe... Ganz leichte, aber macht schon Angst.
Hat einer eine Idee? Kennt es jemand?
Vielen Dank Leute ??
Viele Grüße
Ich komme unmöglich an den Kurbelwellensensor ran und kann den stecker auch nicht lösen. Gibts hierzu irgendwelche tipps?
Hallo Zusammen!
Konnte leider über die Suchfunktion nicht genau mein Problem finden.
Nach langer Zeit schreibe ich also mal wieder ein Beitrag:
Ich habe für meine Freundin und mich einen A4 Avant 2.4 mit Multitronik gekauft.
Der Wagen hat 214.000 Gelaufen und hat mich gerade mal 600.- Gekostet. Grund: Gerissener Keilriemen und defekter Klimakompressor.
Da meine Freundin und ich aber auf die Klima verzichten können, habe ich kurzer hand einen kürzeren Riemen eingebaut, und siehe da: Der kleine Läuft.
Nach Erstmaligem Starten habe ich festgestellt, das das Kühlwasser wie in einem Wasserfall unter dem Auto herläuft. Diagnose: Defekter Motorkühler. (Ich denke der Vorbesitzer ...
Hey Leute,
ich hab schon ewig rumgesucht aber nichts passendesauf Deutsch gefunden :-(
Ich habe mir ein andere Radio zugelegt. So wie bei vielen funktionieren die hinteren Lautsprecher nicht, weil sie ja von dem Verstärker angesteuert werden. Dieser bekommt aber vom Radio kein 12V Signal und deswegen funktioniert nichts??
Auf dem Bild eingekreist soll ein Adapter vom Händler sein, der mir helfen soll. Es ist eine kleine Box an der 4x Audio Eingänge und auf der anderen Seite 4x Ausgänge sind. Bei den Ausgängen befindet sich noch ein schmales graues Kabel.
Kann mir einer sagen welche Kabel ich verbinden muss? Oder kann ich auch ohne den Adapter was machen?
Hallo
bin auf der suche nach einem B6 Cabrio
Nun ist mir aufgefallen dass die öfters mal an den Kotflügeln vorne rosten
Nun ist meine Frage ist das ein ähnliches Problem bei den Golf/A3 wo es von innen nach außen gammelt weil sich alles mögliche Dreck innen drinnen gesammelt worden ist und im Endeffekt auch die Karosse betroffen ist
Kann jemand dazu was sagen?
Guten Tag,
Habe einen Audi A4 B6 3.0 V6 Bj 2003 Cabriolet.
Nun ruckelt beim beschleunigen im warmen bis heißen Zustand das Auto bei ca 30kmh und die Drehzahl schwankt zwischen 1200 und 2000 spürbar hin und her. Erst ab 2000 und über 40-50kmh alles wieder normal.
Auch beim ausrollen von 50 auf 20/30 ruckelt das Getriebe als würde man bremsen und die Bremsscheiben wären hinüber. Er stottert richtig.
Hat irgendjemand Tipps?
MFG
Jan
Hallo,
Seid einiger Zeit ist mir aufgefallen das mein Audi manchmal mit der Drehzahl nicht hinterher kommt. Er bleibt ca bei 1500 Umdrehungen hängen und wenn man schon fast steht beim anhalten, fällt die Drehzahl und er Qualm stark aus dem Auspuff.
Hier mal ein Video davon.
Hatte hier schon gelesen das es wohl das Getriebe sein soll, aber kann mir das micht vorstellen.
Der Fehlerspeicher ist auch leer.
Kennt ihr vielleicht die Symptome?
Hallo ihr Lieben,
Gestern kaufte ich mir einen neuen Gebrauchten beim Händler. Den Wagen bin ich bereits 2x Probegefahren und konnte keine sonderlichen Schwierigkeiten feststellen.
Auf den Rückweg musste ich jedoch bemerken, dass das Auto beim Abrollen (kein Gas, kein bremsen) bei minimaler Linkseinschlagung anfängt zu klackern bzw. zu Klopfen. Zu Erwähnen ist auch, dass das Geräusch bei Geschwindkeiten um die 120km/h auch bei neutraler Lenkradstellung eintritt. Das Geräusch kommt aus dem Motorraum bzw. aus Vorderachsrichtung (genau kann ich es leider nicht zuordnen) und tritt ab ca. 40 km/h auf. Je schneller ich fahre, desto lauter und frequentierter wird es.
Vor dem Autokauf habe ich noch ...
Hallo,
Ich fahre einen Audi A4 B6 1,8T Bj 2001 seit einigen Monaten springt der Kühlerlüfter direkt mit der Zündung an. Im Fehlerspeicher ist der Fehlercode P1296 Fehler im Kühlerkreislauf. Die Werkstatt hat daraufhin den Temperaturschalter für den Lüfter getauscht, den G62 und den Kühlmitteltemperatursensor. Das alles hatte keinen Erfolg, die Werkstatt ist ratlos also möchte ich das jetzt selbst in die Hand nehmen.
Ich habe heute erfahren das im Auto nicht nur der G62 Sensor und der Kühlmittelsensor verbaut ist, sondern noch ein weiterer, der ebenfalls Kühlmittelsensor heißt. Der eine ist 4 Polig der andere ist 2 Polig.
Kann mir jemand sagen wo all diese Sensoren sitzen?
A 4 S4 SchlüsselNr 0588 777 quattro automatic 3L Motor ASN . Wenn ich die Ventiele erneuern will,muss ja der Kopf runter. Hat der Motor auch eine Steierkette die runter muss oder nur zahnriemen ? Gibts dazu ne anleitung ?
Hey, Hallo,
ich bin seit kurzem stolzer Besitzer eines Audi A4 Cabrio Bj.2003, 2,4l, 170PS.
Er hat eine abnehmbare Anhängerkupplung von Alko. Vermute ab Werk von Audi verbaut.
Leider ist der Kugelkopf nicht mehr vorhanden. Ich habe schon ewig gegoogelt, aber nix gefunden.
Vielleicht gibt es ja eine neue Teilenummer oder passende alternative von Westfalia oder so? Bei Audi kostet der Kugelkopf ein Vermögen.
Ich habe euch mal ein Bild des Typenschilds der Anhängerkupplung angehängt.
Vielleicht kann mir jemand helfen oder hat sogar noch einen Kugelkopf den er nicht mehr benötigt.
Danke schonmal.
Gruß Andi
