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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A4 B6 & B7
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Hochdrehen des Motors nach Kaltstart B7

September 18, 2014, 9:44 pm
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Hallo Gemeinde,

ich bin neu hier und habe direkt eine Frage!

Erstmal ein paar Daten zu meinem Auto. Ich fahre einen B7 BJ 05, 2.0 Tdi mit 140 PS. Der Gute hat 200.000 Kilometer runter und Multitronic.

Zu meinem Problem, nach dem Kaltstart dreht der Motor auf ca. 2000 Umdrehungen hoch auch wenn ich das Gas nur ganz leicht antippe. Das ganze Verschwindet wenn der Motor warm ist bzw. Wenn ich nach dem Kaltstart kurz ordentlich Last gebe, danach dreht er ganz normal. Ein Problem mit der Multitronic schließe ich eigentlich aus. Das AGR Ventil wurde vor einer Woche gewechselt. Habt ihr eine AHnung was die Ursache sein kann? Die Werkstatt dachte es liegt daran aber das Problem wurde nicht besser.

Vielen Dank schonmal!


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Expertenmeinung - Fehlerdiagnose

September 19, 2014, 5:50 am
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Mahlzeit,

kurze Fehlerbeschreibung:

- Fahrzeug springt nicht an (Anlasser usw nach Zündschloßbetätigung nicht hörbar)

- Innenraumbeleucht und Anzeige funktioniert

- Nach Zündschloßbetätigung stellt sich Uhrzeit und Datum zurück

Zum Fahrzeug:

- A4 Avant, 2.7 TDI, BJ 03/2006

- Standheizung ab Werk

- 1. (ERSTE) Batterie (MOLL M3 pus K2 Doppeldeckel)

- momentan viel im Stadtverkehr unterwegs

Mein Verdacht: nun ist die Batterie mal fällig (hat ja immer treu ihren Dienst getan)

Eure Einschätzung? Falls Batterie, wieder Moll? Batteriewechsel als Nicht-Fachmann komplett in Eigenregie durchführbar? Kann es was anderes sein?

Viele Grüße,

CARTG


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Komplette Werkstatthistorie

September 19, 2014, 5:55 am
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Moin,

möchte gern komplette Historie eines Audi A4 nachvollziehen, bevor ich den kaufe. War schon bei Audi, die geben aber solche infos nicht raus. Kann mir da jemand weiterhelfen. VIN:WAUZZZ8E26A209273

Danke


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A4 1.8T 2002 Leerlaufprobleme sobald er warm ist

September 19, 2014, 7:29 am
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Guten Tag liebe Leute,

an unserem A4 ist seit längerer Zeit ein kleines aber nerviges Problem. Immer wenn er richtig oder halb warm gefahren wurde, springt die Drehzahl im Leerlauf zwischen 700-1000U/min hin und her. Der Motor läuft extrem unrund. Fehlerspeicher wurde mal gelöscht aber immer bei etwas stärkerem Beschleunigen kommt die Meldung zurück.

Was bisher gemacht wurde: Zündspulen gewechselt, Zündkerzen neu und der LMM wurde letzte woche getauscht. Durch den Wechsel des LMM wurde es auch besser, aber die Motorwarnleuchte ist noch immer an.

Jetzt habe ich etwas von Ventilen von der Kurbelgehäuseentlüftung gehört.

Tatsächlich wird der Öldeckel angesogen, und springt nicht. Bin ich a...


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Autoplane gegen Eis und Schnee

September 19, 2014, 1:11 pm
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Hallo,

der Winter steht ja schon fast vor der Tür. Ich suche für eine clevere Lösung dem Schneeschippen und Abkratzen von Eis vom Auto zu entgehen und bin da auf solche Autoplanen gestoßen. Die gibt es in zig Varianten, hier ein Beispiel: http://www.eigbrecht.de/index.php?...

Hat da jemand Erfahrungen mit? Es geht mir nur darum, weniger bis gar nicht kratzen zu müssen (wohne im Harz, kalte Winter und viel Eis/Schnee)

Grüße


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Multitronic, ruckeln im Stand, mal auf D mal auf N

September 19, 2014, 5:21 pm
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Guten Morgen Liebe Gemeinde,

dies ist mein Erster Beitrag in diesem Forum, da ich erst seit dieser Woche ein Audi Fahre:

Audi A4 Limousine

Bj: 4/2005

2.0 TDI 103kw mit WERK DPF

Multitronic

Der Wagen ist Spitze und mit meinem alten 97er Nissan Micra absolut nicht zu vergleichen. Ich würde gern einen Wert darauf legen Bauelemente schon bei einem Vorzeichen reparieren zu lassen oder zu ersetzen, damit nicht noch weitere Bauelemente darunter leiden.

Daher schreibe hier und hoffe viel Erfahrung sammeln zu können.

Wie der Titel schon sagt, ruckelt mein Fahrzeug im Stand. Dies geschieht bisher im kalten Zustand sehr oft. Was mich selber in die Irre führt sind zwei Situationen:

1. Als ich bemerkt habe, dass me...


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1.9Pd zischt beim Beschleunigen

September 20, 2014, 5:16 am
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Hallo

Wie gesagt mein 1.9er Pd A4 116Ps begann heute plötzlich laut zu zischen beim beschleunigen.Er beschleunigt auch nicht mehr gut,ruckelt teilweise aber rauchen tut er nicht.Zumindest habe ich nichts gesehen im Rückspiegel.Wer eine Idee ist der Turbo kaputt? :-(

Lg


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Radio Anschlüsse .

September 20, 2014, 6:39 am
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Hallo Gemeinde .

Ich stehe vor einen rissen Problem hier !

Vor Monate habe ich mir das Auto gekauft A4/s4 B6/8e

Das Auto war schon ohne Radio .

Ich dachte es ist kein Problem wen ich es selber nachrüste Stecker sind ja alle da !

Was kam ?! Pustekuchen !

Egal welches Radio ich anschließe Funktioniert es nicht so wie es sein soll .

MFL Funktioniert nicht ! CAN-BUS Adapters zB.China Radio Funktioniert auch nicht .

FIS ? Kann ich nix da zu sagen .

Suche schon seit Monate nach Beschreibung leider nichts zu finden .

Kann mir bitte jemand das Kabel Farben beschreiben da mit ich den Stecker anpassen kann ?

Fotos habe ich gemacht und angehängt .

Bin sehr dankbar wen ihr mir helfen könnt.

MfG


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Sparsamer? 2L 140PS PD 6Gang oder 110PS CR 5Gang

September 20, 2014, 9:07 am
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Motor innen schwarz verkrustet

September 20, 2014, 10:01 am
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Hallo, habe heute der Undichtigkeit am 3.2 auf den grund versucht zu gehen. Ventildeckel runter und siehe da, alles ekelhaft bekrustet schwarz.

Ich fahre seit knapp 50000km das gute 0W40 new life von Mobil1. Der wagen hat nun 175000km gelaufen udn davor war es LL Öl. Im monat legt der gute 1600km Autobahn zurück.

Muss ich mir nen anderes Öl suchen oder ist das normal bei diesen Haufen?

Mein 2,5TDI A6 4B war nach 384.000km und billigstölen innen blitzeblank nachdem das öl abgelaufen war.

Bilder im Anhang!

mfg


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B7 Avant PDC umrüsten vorne + hinten zu nur hinten

September 20, 2014, 1:21 pm
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Hallo liebe Experten und Bastler ;)

Hat jemand schon mal bzgl PDC beim B7 Avant umgerüstet?

Es geht um die Umrüstung 8 zu 4 PDC bzw andersrum...

Einfach STG tauschen und codieren!?

Vorne sind 2 Datenkabel tot von 2 PDC, deswegen verzichte ich gerne auf vorne und hab meine Ruhe...

Radikale aber wohl letzte Lösung :/

Ich hoffe jemand kann mir helfen. 4er und 8er STG haben ja die gleichen Anschlüsse, aber verschiedene Teilenummern...

Danke :):)


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Aquaplaning mit Quattro

September 21, 2014, 1:45 am
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Mir fehlt echt der Plan.

Mein Auto : A4/B6/1,9TDi Quattro // 151.000km

Bereifung : Vredestein 205 / 55 / 16 // 6mm Profil

Alles eigentlich totaler Standard.

Ich hab nur das Problem , ständig Aquaplanig zu haben wenns mal ein wenig mehr regnet.

Ich hab schon den reifen druck prüfen lassen .

Hab die stossdämpfer prüfen lassen .

?? Wieso hab ich mit meinem Quattro leichter Aquaplaning als jeder andere ??

ist das Normal ??


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Vorglühdraht blinkt Mptprsymbol Leuchtet

September 21, 2014, 7:56 am
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Hallo,

Bin ein besitzer eines AudiA4 2.0 Avant. BJ 2007

Mein Auto ist eine Woche gestanden, nachdem ich ihm gestartet habe leuchte das Motorsymbol und Vorglühdraht blinkt.

Öamtc gerufen - der meinte dass Abgasthemperatur Ventil ist defekt....

Nschfrage bei einen Bekannten ergab dass er den selben Fehler bei seinen VW Touran (3Jahre) hatte, sein Mechaniker (VW Werkstätte) meinte, aufgrund den Bioanteil im Dieselsprit verstopfen nach einiger Zeit die Turbeteile usw...daher ist der Turbokühler defekt und dieser Teil zu tauschen kostet um die 1000€.

Jetzt meine Frage, ob das wirklich sein kann.... wenn ja müsste es doch eine Rückrufaktion seitens Vw Audi.... geben


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Navi Plus RNS-D DVD Schauen ?

September 22, 2014, 1:05 am
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Hallo alle zusammen

Habe mich jetzt mal meinem Navi zugewandt und es erstmal auf den Stand von 2003 gebracht, jetzt habe ich mich schon im Internet dumm und dusselig gesucht nach einer Lösung um DVD zu schauen.

Klar muss ich das Navi dann Freischalten, das es auch während der Fahrt geht, aber was um Himmels willen muss ich alles machen und vor allem was brauche ich dafür, fast alle Links die ich gefunden habe, gehen nicht mehr oder waren nicht zutreffend. Deshalb meine bitte um eine kleine Auflistung und Erklärung.

Habe verbaut :

- Navi Plus RNS-D Stand 2003

- Analogen TV Tuner verbaut

- Interface für USB, SD Karte, und klinke, geht aber nur Musik drüber oder ?

würde gerne:

- Filme nach möglichkeit über USB oder ...


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BFB Motor austauschen gegen anderen?

September 22, 2014, 4:49 am
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Hallo liebe Gemeinde,

ich habe mal ein paar Fragen zum 1.8T den es ja in sovielen Bauformen gibt. Meine Freundin fährt ein 2004er Cabrio mit 1.8T BFB Motor. Dieser ist jedoch hin. Nach einem Stümperhaften Instandsetzungs Versuch möchte ich nun dem ein Ende setzen und den Motor komplett austauschen.

Am liebsten wäre es mir, ein Fahrzeug zum schlachten zu holen und dort den Motor auszubauen. Nun meine Frage:

Kommt auch nur ein Auto mit BFB also 163PS in frage oder kann ich auch andere 1.8Ts einbauen (150PS etc....) Wenn ja was müsste ich umbauen?

Oder passt auch nur der BFB Motor?

Viele Grüße


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hoher Verbrauch, großes Turboloch und Motor btremst zu stark ab

September 22, 2014, 9:11 am
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Hallo, mein BPW Bj. 2007 km: 125.000km verbraucht sehr viel. 100 Tempomat und man hat einen Verbrauch von etwa 7,5l. Dazu läuft der Motor rau und ziemlich zäh. Es fühlt sich so an als ob er permanent am regenerieren ist. Ab 2000 Umdrehungen überwindet er den Turboloch und zieht dann ziemlich seltsam als ob ihn irgendwas versucht runterzuziehen. Dazu kommt noch, das er im 2. Gang bei etwa 2.000 Umdrehungen oft Aussetzer hat. Das geschieht natürlich immer sporadisch.

Da die Bremse auch ein Problem mit dem Dosieren und dem Druckaufbau hat, dachte ich vielleicht an ein Druckproblem.

Die freie Werkstatt in der ich den Zahnriemenwechsel gemacht habe, hat gesagt das die BEläge vorne nicht gut au...


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Auto springt sehr sehr schlecht an!

September 22, 2014, 10:38 am
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Moinsen,

habe nun folgendes Problem:

Mein Audi springt morgens und nach der Arbeit (also wenn er lange stand) nicht an.

Er urgelt und urgelt, meistens brauche ich mehrere Anläufe bis der Motor anspringt.

Wenn der Motor läuft, ist er anfangs richtig "schwach" auf den beiden, die Drehzahlen sind im Keller und er geht beim gasgeben aus. Wenn er eine weile im Stand lief, kann ich langsam losfahren, im unteren Drehzahlbereich hat er nicht die volle Leistung und irgendwann schießt er dann los.

Anlasser dreht auch ganz normal, soweit ich das beurteilen kann.

Im kalten Zustand knallt es manchmal leicht, hört sich für mich wie eine Fehlzündung an.

Der Wagen ist auch einmal als er ansprang von links nach rec...


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2.5 TDI BDG 00550 Spritzbeginnregelung 17-10 Regeldifferenz

September 22, 2014, 12:46 pm
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Hallo Leute,

Ich habe ein großes Problem...

Fehlercode 00550

Spritzbeginnregelung 17-10

27-00 unplausibles Signal

Der Wagen klingt wie ein Tracktor nagelt wie sau und keine Leistung.

Wenn das auto ca. 30 min steht bekomm ich den Fehler gelöscht und der Motor läuft sauber,gebe ich Gas kommt der Fehler wieder und Regelt den Einspritzbeginn nicht mehr.

MKB . BDG

Laufleistung 123000

Am Zahnriemen ist alles i.O.

Ich kann mir nicht vorstellen das die Pumpe defekt ist da sie ja im stand regelt.

Wenn der Fehler gelöscht ist kann ich in der Grundeinstellung 04 den Förderbeginn kontrollieren und das haut auch hin.

Habt ihr eine Idee ?


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2.0 Benziner Longlife Serice .... welches Öl nachfüllen???

September 22, 2014, 4:38 pm
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Hallo Leute, bin seid 3 Wochen Besitzer eines Audi A4 2.0 ... gestern abend ging bei mir nun die leuchte an "Öl Min" ... hab nachgeschaut und der Stand ist wirklich nah am Minimalpunkt ^^ Nun meine Frage: Laut Serviceheft bekommt der jute immer Longlifeservice....im Motorraum hängt aber ein Schild mit 5W-40.

Ist Longlife nicht immer 5W-30 oder irre ich mich da??? Was soll ich nun nachkippen??? Angenommen es ist 5W-40 drin, würde es dann schaden 5W-30 Longlife Öl nachzukippen oder ist das unbedenklich???

Auch ist die Durchsicht in etwas mehr als einem Monat fällig...mit was kann ich da Preislich beim Audi Händler rechnen???

Danke euch schonmal für die Antworten =)


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Hilfe... Öl im LLK

September 22, 2014, 11:10 pm
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Hallo . Ich habe folgendes Problem .

Mein Audi a4 b7 bj 2007 2.0 TDI BPW.

Ich hatte das Problem das er immer im kaltem Zustand extrem blau geraucht hat und immer im LLK eingangs schlauch min 10 ml Öl nach kurzer Zeit dein standen .

Ich habe schon volgendes erneuert da Audi sagte Turbo schaden .

Neuer tubro

Neue Ventil Deckel

LLK komplett mit allen Schläuchen.

Ich weiss echt nicht mehr weiter, es ist immer wieder nach da 100 km Öl drin .

Woher kommt das Öl.

Bitte hilft mir .


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