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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A4 B6 & B7
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Rücklichter S4 Avant fallen aus / B7

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Hallo zusammen,

leider hat mir die Suche im Forum kein passendes Ergebnis gebracht, daher schreibe ich mit der Bitte um Hilfe.

Kurz geschildert:

Auf Autobahn gefahren und plötzlich Anzeige: Bremslicht links defekt, Blinker links defekt und auch Rückfahrscheinwerfer defekt - also alles defekt...

Auto abgestellt und plötzlich war wieder alles ok, dann wieder gleicher Fehler...

Und heute: *Tataaa* gleiches Spiel rechts, aber nur der Blinker. Seltsam nur, dass der Blinker nicht funktioniert, als defekt angezeigt wird, aber der Impuls immer noch gleichmäßig ist.

War heute in der Waschanlage, meine aber, dass der Fehler schon davor da war.

Vielen Dank für Eure Hilfe.


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Fast 700 Euro für LongLife Inspektion?

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Hallo zusammen,

Lese hier schon einige Jahre eifrig mit aber irgendwie quält mich heute auch nach längerer Forensuche ein Thema, wo ich mit mir selbst ringe.

Mein A4 B6 (T1.8 automatic, BJ 2002, 156.000KM) war vor zwei Jahren, Juni 2014 beim LongLife beim :)

Da wurde das volle Programm auf meinen Wunsch hin durchgezogen, denn der Wagen war gebraucht gekauft und ich wollte den tio top gewartet wissen. Also Inspektion, Pollenfilter, Bremsflüssigkeit, die Bremsscheiben hinten wurden ersetzt, Wasserkasten gereinigt und am Kühlsystem wurde geschraubt.. Alles in allem hat mich der Spaß stolze 1400 Tacken gekostet.

Bremsklötze vorn waren dann sechs Monate später fällig, dazu wurde noch am Gebläs...


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richtige Fahrweise 1.8T BFB

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Schlag mich jetzt nicht tot, aber ich hab da mal eine vielleicht ungewöhnliche Frage:

Ich fahre seit vielen Jahren (über 20 Jahre) Automatik.

Nun habe ich einen Handschalter Audi A4 Cabrio, schönes Auto.

B6 Laufleistung 250.Tkm, Top Zustand

Meine Frage: wann schalte ich ?

Ich schalte zur Zeit zwischen 2.500 bis max. 3.000 hoch, auch wenn ich beschleunige. Bei Normalfahrt vor 2.500 Umdrehungen. Wenn ich überhole, als mehr Leistung abfordere, schalte ich spätestens bei 4.000, aber da habe ich schon das Gefühl, der Wagen ist überfordert.

Wenn ich meine Automatik-Fahrzeuge hochgeprügelt habe, hat er immer erst kurz vor dem roten Bereich geschaltet.


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Verstärktes SUV bei Chip Tuning ?

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Hey

Hab ne kleine Frage ich möchte mein 2,0Tfsi bald Chipen Lassen und hab im Internet gelesen das es besser wäre ein verstärktes SUV zu nehmen was meint ihr dazu und welches ?

Was haltet ihr von den einstellbaren Blow off ventil hätte gerne so ein dezentes zischen aber nicht so extrem assi laut ?

Oder wird es eh lauter durch den höheren Ladedruck ggf. den Pipercross Luftfilter den ich morgen einbaue ?

Danke im voraus schonmal;)


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A4 B6 2.0 (96KW) Auto springt nicht an und geht manchmal im Leerlauf aus

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Hallo MotorTalker,

Mein Auto, Audi A4 B6 2.0 Benzin 131 PS (96kw) von 2001mit 125000KM , springt manchmal nicht an und geht im Leerlauf manchmal (meistens wenn er noch kalt ist) einfach aus.

Ich gehe früh zum Wagen, steig ein und drehe die Zündung, das Auto springt an. Nach einer weile komme ich zum Stillstand und der Wagen kommt unter 900 Umdrehungen und geht einfach aus. Nachdem ich nun den Schlüssel zurückdrehe und dann versuche den Wagen wieder zu Zünden, lässt er sich erst nach 3-4 versuchen einschalten. Es leuchtet nun ein EPC Kontrollleuchte auf.

Habt Ihr auch schon einmal so ein Problem gehabt und könnt mir sagen was die Ursache für dieses Problem sein kann?

Ich bedanke mich für jede Antwort

Mfg


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Multitronicproblem Wer kann helfen...

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Hallo, hab ein riesen problem mit meinem Audi und der Multitronicschaltung.

Erstmal zu Auto...

Es ist ein Audi A4 B6 8E 2,4 l 170PS Automatik

207000 KM auf der Uhr....

So jetzt zum Problem...

Habe mir den Audi vor gut einem Monat gekauft und merkte das er beim fahren immer hin und hergeschaltet hat als wüsste er nich wo er mit sich hinsoll...

Das Fehlerauslesen hat gezeigt das der sensor für drehzahl G195 defekt sei.

Also baute ich das Getriebesteuergerät aus und habe es zum reparieren eingeschickt...

Nach etwa einer woche kam es wieder und ich habe es wieder eingebaut und alles war gut...

Nach etwa 3 tagen war ich unterwegs wollte ein auto überholen trat das gaspedal durch sodass der kickdown kam...

Mit einmal sc...


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HU ohne festgestellt Mängel, aber Hinweise die Mängel sein könnten ?

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Hallo zusammen,

Ich war gestern am Nachmittag (02.06.16) mit meinen A4 2.4 Cabrio(Bj 2002/ 127000 Km) zur fälligen Hauptuntersuchung. Diese habe auch nach ca. 15 Minuten "ohne festgestellt Mängel" bestanden und die Plakette bekommen. Allerdings habe ich fünf "Hinweise" im Prüfbericht stehen, die meiner Meinung nach, alle zumindest als geringer Mängel einzustufen sind, und die da wären:

* Bremsschlauch hinten leicht porös

* Bremsschlauch vorn leicht porös

* Querlenker 1.Achse links oben Gummilagerung partiell mit Rissbildung

* Querlenker 1.Achse rechts oben Gummilagerung partiell mit Rissbildung

* Schwingungsdämpfer 2. Achse links rechts ölfeucht

Der Prüfer zeigte mir daraufhin die er...


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audi a6 2,5lt diesel allrad 6 gang schalter mit lowrange

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hallo habe einen neuzugang und neue probleme ,diess getriebe audi a6 2,5lt diesel allrad 6 gang schalter mit lowrange hat einen elektronischenschalter hydraulik 1546 ring,den ich selbst getötet habe,um bei audi einen zu erhalten muß ich ein getriebe kaufen ,kosten ca 11000,- elftausend ,das finde ich als totale abzooooocke,anders kann es nicht sein wer hat sowas zu verkaufen danke. und noch eine baustelle.einer meiner rs6 hat probleme mit abs handbemse esb leuchten abwechseld auf,dadurch kann ich den fehlerspeicher nicht auslesen,und wenn ich das auto abstelle läuft das abs weiter ,ich mßúß die batterie abklemmen ,nach dem anklemmen lüuft das abs wieder wieder ,ich hoffe wer weiß was danke im voraus,

  ...
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Bitte um Hilfe

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Hey Leute.

Beim Audi meiner Freundin ist Service fällig.

Ich bin ein totaler Blindfisch was das Technische bei Autos angeht :D

Ich hab heute schon den ganzen Tag im Internet gesucht, aber ich bin mir bei keinem Artikel sicher ob der bei ihrem Audi passt und die Fahrgestellnummer macht die Verwirrung perfekt:confused:

Da das sehr ärgerlich wäre, wenn das Auto beim Mechaniker steht und ich die falschen Teile bestellt hätte, wollte ich Euch bitten nur einen kurzen Blick auf die Links zu werfen, ob die Teile passen würden und ob die Liste vollständig ist:)

Also es ist eine B6 Limo, Bj. 2001 und Motor ist 1,9 TDI 130 PS AWX mit 180.000km und mit Klima.

Die Fahrgestellnummer ist: WAUZZZ8EZ1A029282

*http://www.autoteile-teufel.at/...


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Kabel anzapfen ohne Stromdieb

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Ich habe an meinem 8E ein paar Kleinigkeiten vor, wofür ich an bestehende Leitungen ranmüsste.

Also wie kann man am besten ein Kabel anzapfen, ohne solche "Stromdiebe" (Schneidklemmen) nehmen zu müssen.

Ich dachte dabei an teilweise abisolieren, dann den Lötkolben schwingen und das Zapfkabel ranlöten.

Man könnte auch einfach das anzuzapfende Kabel durchtrennen, die Enden abisolieren und gemeinsam mit dem Zapfkabel eine gemeinsame Lötstelle schaffen. Dann hätte man auch die Möglicheit gut mit Schrumpfschläuchen zu arbeiten

Hat das in der Form jemand schon gemacht? Angeblich ist nur Crimpen das Mittel der Wahl, um stabile elektrische Verbindungen zu schaffen. Oder gibts ...


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Neue VP44 Einspritzpumpe A4 B7 2.5 TDI

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Hallo,

Muss nach Einbau einer neuen Einspritzpumpe und Kurbelwellensensor der Einspritzbeginn oder was anderes überprüft und ggf. korrigiert werden? Hab ein nageln beim Gas geben, nicht übermäßig laut aber definitiv vorhanden.

LG


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Eierlegende Wollmilchsau: 7Doppelspeichen S-Line Felgen Nachbau für kleines Geld

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Servus Leute,

habe jetzt meine grüne B7 2.0/96kw Limousine etwas über einen Monat, Zahnriemen und Keilriemen sowie der ganze andere Spaß wurden kostengünstig gewechselt.

Jetzt suche ich für die nächste Saison einen Satz Alufelgen im S-Line Design (Silber) mit 7 Doppelspeichen in 18", die Originalen kann ich mir leider nicht leisten.

Hat einer von euch Model parat dass denen sehr ähnlich sieht, günstig, qualitativ ok ist und ich keine großartigen Umbaumaßnamen an meinem Wagen vornehmen muss?

Hatte schon Mam RS1 angedacht, aber die werden leider nicht mehr produziert.

Danke im voraus!


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Audi A4 2.5 TDI lauter kleine Macken. Wie kann ich sie beheben?

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Hallo,

ich bins mal wieder. Heute geht es mal um den A4 meines Vaters. Es ist ein 2.5 Liter TDI mit Multitronic Bj. 2001. Der Wagen hat lauter kleine Macken die ich gerne beheben würde, aber nicht bei allen weiß wie es geht.

1. Vorglühanlage: Gerade im Kurzstreckenbetrieb oder nach einer Standzeit von 1-3h erlischt nach einschalten der Zündung die Vorglühlampe erst nach einer 3/4 Ewigkeit. Der Wagen startet erst nach langem "orgeln". (Vllt. ein Relais)

2. Nebelschlussleuchte: Die Nebelschlussleuchte leuchtet sobald man die Zündung einschaltet. Schaltet man Standlicht oder Abblendlicht ein, erlischt sie. (Bremslichtschalter?)

3.Getriebe: Nach einer Zeit fahren beginnt die Gangwahlanzeige ...


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[A4 B7] 8,0x18 ET30 vorne und 8.5X19 ET42 hinten

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jo mal wieder was Basteln will *gg* ist es möglich die kombi 8,0x18 ET30 vorne und 8.5X19 ET42 hinten auf nem Audi A4 B7 2,0 TFSi zu fahren ?

8,0x18 ET30 MAM11 hab ich ja schon drauf , wollte nur Hinten zwecks optik bischen was ändern .

Hab noch 2 MAM11 8.5X19 ET42 LK5X112 Titan G. front pol. hier rum liegen daher die Frage , ob machbar .


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Hinterräder nicht mittig in Radhaus

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Hey Leute,

mir ist letztens aufgefallen dass beim 3.0TDI Avant/Quattro die Hinterräder nicht mittig im Radhaus sind sondern versetzt nach vorne.

Die Räder vom 2.0TFSI Frontkratzer sind schön mittig im Radhaus.

Siehe Bilder. Normal wegen quattro (kann ich mir kaum vorstellen) oder was ist da los?


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Passen diese felgen auf mein Auto??

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Hallo meine Frau will sich auf Ihren audi A4 Avant B7 /8E , 140 PS, Baujahr 2006, Frontler neue Felgen kaufen.

Weiß nur nicht ob die rauf Passen ohne das ich basteln muss, laut TÜV anscheinend nicht aber wollte fragen ob jemand Erfahrung hat mit der Kombi?

8,5 ,×19Zoll ET35

Befreiung 225/35/19 oder 235/35/19

Danke schonmal in voraus. Mfg


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A4 Avant 3.0 TDI Quattro Elektronik Fahrertüre streikt

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Hilfe! Mein sonst sehr zuverlässiger Wegbegleiter hat seit ein paar Tagen eine eigenartige Macke. Nach dem letzten Besuch in der Waschstraße funktioniert das Bedienelement auf der Fahrerseite nicht mehr (Fensterheber, Spiegel etc.), das Licht brennt durchgehend und die anderen Bedienelemente hinten und Beifahrerseite funktionieren auch nicht.

Habe mal die Sicherungen gecheckt und keine defekte gefunden die in frage kommen könnte. Meine Vermutung ist , dass evtl Wasser in der Waschstraße durch eine Dichtung gelaufen ist und einen Kurzschluss verursacht haben könnte?

Hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem bevor ich mich auf die weitere Fehlersuche bgebe oder eine Idee ...


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Heckklappe A4 B7 2.0 TDI Limosine (Bj. 2007) verriegelt nicht mehr

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Hallo zusammen,

meine Heckklappe geht seit gestern Abend nicht mehr zu. Bin durch ziemlich strömenden regen gefahren... Der Kofferraumdeckel geht bis 5 mm vor die untere Endlage und federt dann zurück nach oben, d. h. das Schloss rastet nicht ein. Des Weiteren brennt die Kofferraumbeleuchtung trotz einer neuen Glühbirne seit kurzem nicht mehr.

1) Durch welche Maßnahmen kann ich den Kofferraum temporär wieder verriegeln, so dass ich das Auto bis zur Reparatur weiter nutzen kann?

2) Liegt das Problem an dem Verriegelungsschloss oder an dem Kabelstrang der Heckklappe?

Besten Dank für die Infos!


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Klimaanlage funktioniert nicht.

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Hallo zusammen,

ich habe ein Problem mit der Klimaanlage am Audi A4 B6 2.5 TDI (09.2004). Selbst, wenn man diese auf kalt stellt, kommt keine sehr kalte Luft mehr. In der Werkstatt war ich schon einmal und da hieß es, das nur der Stecker vom Zusatzlüfter (am Motorkühler) lose war. Danach ging es angeblich wieder (was ich, da Dezember war nicht wirklich getestet habe).

Ich nehme an, es handelt sich um die große Steckverbindung hinter dem Scheinwerfer auf der Fahrerseite. Diese steckt dieses mal fest zusammen und wenn man sie löst, bekommt man auch sofort einen Fehlerspiechereintrag in der Klimatronic.

Komisch ist:

- Es gibt keine Fehlerspeichereinträge - weder in Klimatronic noch in Motorsteuerung.

- Wenn ...


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Achsschenkel nach Querlenkertausch gebrochen

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Hallo.

Ich habe letzten Freitag in meiner freien Stamm-Werkstatt Querlenker tauschen lassen. Dabei ist dem Mechaniker leider der Achsschenkel gebrochen. Ein Problem was wohl hin und wieder auftreten kann.

Nun soll ich für diese Extra-Kosten (ca. 400 €) selbst aufkommen und das sehe ich irgendwie nicht ein. Zumindest hätte er mich vorher darauf hinweisen müssen und nicht vor vollendete Tatsachen stellen.

Wie sieht es rechtlich aus? Ich bin geneigt einen Gutachter einzusetzen, möchte mich aber rückversichern.

Es gibt ja die Meinung, dass man bei entsprechender Herangehensweise solch einen Schaden vermeiden kann.

Hat von euch jemand schonmal solch einen Fall gehabt?

Danke

tobbbbi


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