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Channel: MOTOR-TALK.de - Audi A4 B6 & B7
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3.0tdi qualmt und stinkt unnormal

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Hallo zusammen,

mein A4B7 3.0tdi quattro hat ein für mich nicht erklärbares Problem.

Alle 5-7 Tage qualmt der Wagen im Teillastbereich (ca.14-1800 U/min) abartig blau hinten raus und stinkt bestialisch.

Er qualmt aber nicht leicht sondern stößt regelrechte Rauchschwaden hinaus als wenn der Wagen brennen würde. Wenn man aber kein Fenster geöffnet hat oder nicht in den Rückspiegel schaut würde man es Leistungsmäßig nicht mitbekommen. Mit anderen Worten...er läuft hervorragend und hat normale Leistung . Das hält ungefähr den ganzen Tag an , auch beim Neustart fängt er nach kurzer Zeit wieder an. Die Lampe vom DPF ist auf 3 Mo...


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A4 B6 2.0 ALT 2002 - Leckstelle hinter dem Motor

Teilenummer Kühlergrill schwarz hochglänzend

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Servus,

ich hatte leider einen kleinen Wildunfall und brauche nun einen neuen (gebrauchten) Kühlergrill. Ich habe einen 2008er B7 Avant in der Sonderausführung edition, d.h. u.a. dass der Kühlergrill und die Diffusorblende die Farbe schwarz Hochglanz haben. Der neue (gebrauchte) Grill soll natürlich die gleiche Farbe haben.

Kann mir Jemand die Teilenummer sagen?


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Lenkgetriebe wechseln ?

Ölverlust, Ölgeruch usw.

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Guten Abend,

ich fahren einen a4 bj 2002 V6 Benziner (Laufleistung ca. 130 TKM)

seit ca. 1-2 Monaten riecht es ab und zu nach Öl;

letztes Mal leuchtete auf der Autobahn die Ölstand Leuchte (nachgeschaut - sehr wenig Öl), dann nachgefüllt;

dann 2-3 Wochen stand der Wagen auf der Straße, heute zum ersten Mal wieder gestartet, dann die Motorhaube aufgemacht und nach 10-15 Minuten gab es schon beim laufenden Motor Öldämpfe von beiden Seiten des Motors (sie kommen von unten). Habe etwas Öl nachgefüllt (war wieder sehr wenig drin) und zu der Werkstatt gefahren, wo ich den immer repariere (ist eine sehr günstige).

Dort hat man den Wagen gleich auf der Bühne gehoben, die untere Abdeckung abmontiert und ...


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V6 TDI Wechselintervall Zahnriemen Wasserpumpe Keilrippenriemen

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Kann mir jemand sagen, wie das Wechselintervall vom Zahnriemen der Dieselpumpe beim V6 TDI ist?

Hat den von euch mal jemand gewechselt?

Ich mache mir sowieso über die Riemen und deren Umlenk-/ Spannrollen Gedanken ... und um die Wasserpumpe.

Klar haben die nicht den Gefahrenfaktor eines Nockenwellen-Zahnriemen, doch ich bin auch nicht scharf drauf von einem solchen Teil auf den Seitenstreifen geschickt zu werden.

Mir ist mal bei einem Audi 80 B4 die Spannrolle vom Zahnriemen (ohne Vorwarnung) stehengeblieben - zum Glück hat es der Motor unbeschadet überlebt, doch hätte ich auch auf den Ärger drum herum verzichten können.

Seit ich den B7 habe (etwas über 120tkm gefahren) wurde unter der Moto...


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Schaltkulisse ändern

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Ich würde gerne mal fragen ob es möglich ist die Schaltkulisse vom A3 8p mit samt Schalthebel in einen Audi A4 B7 Multitronic einzubauen?

Und bitte nicht schimpfen :) Ist nur eine Frage !

Danke schon mal !


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spritverbrauch 2.0 tdi quattro

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Hallo zusammen, hab ne frage fahre jetzt einen A4 Avant 2.0 tdi quattro (BRD) 170 PS, gestern das erste mal auf Autobahn gewesen bei normaler fahrweise ca 120 km/h, der verbrauch lag bei 7 -7,5 liter ist das ok oder passt etwas nicht.

Danke im Voraus!


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A4 B6 2.0 ALT 2002 EPC unter Volllast

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Hallo, habe mir oben genannten Wagen gekauft und nach ca 4 Wochen begannen die ersten Probleme.

Es begann mit starkem ruckeln beim starten inkl EPC Leuchte, ZK nass bis zu kein starten möglich.

Lösung: Wechsel des G62 Sensors , er zeigte bei +10 Grad -40 Grad an.

Danach ging der Wagen immer öfter in den EPC Modus und nahm kaum Gas an, bis der Motor letztendlich aus ging.

Dann habe ich die ZK und Zündspulen getauscht und die Kurbelgehäuseentlüftung inkl aller abgehenden Schläuche/Ventile gereinigt oder ersetzt. Danach war erstmal 1 Woche ruhe.

Die Fehlercodes bis zu dem Zeitpunkt:

17953 Drosselklappensteuerung P1545 001 Fehlfunktion Sporadisch

17700 Thermostat kennfeldgesteuerte Motorkühlung F265 ...


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Klima geht nicht

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Hallo

Meine Klimaanlage hat den geist aufgegeben. Hab das Auto erst letztes Jahr gekauft. eigentlich wurden alle Wartungen regelmässig gemacht. Hab aber keinen eintrag über Klimaservice im Heft gefunden. Ein aufkleber im Motorraum ist ebensfalls nicht vorhanden.

zu meinem Wagen: Audi a4 b7 2.0 TDI

-Sicherung habe ich geprüft.

-Druck auf der leitung ist drauf.

-Keine der leitungen wird kalt.

-ECON lässt sich normal ein und ausschalten.

Hatte bereits letztes jahr 2-3 mal aussetzer aber nach dem erneutem Motorstart ging es wieder.

Was kann ich noch prüfen, bevor ich zu :) fahre? Die wollen meistens gleich nen halben Wagen austauschen. :(

Danke


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b7 regeneriert nicht temperatur zu niedrig .... zwangsregenaration schlägt auch fehl ...

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zur vorgeschichte der kombi hat vor ca. zwei jahren nen gebrauchten atm bekommen (mkb bpw) - ölpumpenproblem...

letztes jahr pleuellagerschaden.... didum wieder atm

im herbst dpf gegen nen aufbereiteten gewechselt war dann doch etwas übervoll.

vor 14 tagen ging das dpf symbol im ki an und kurz drauf wie sollte es anders sein die liebe glühwendel.

erstmal den dds gewechselt und vorsichtshalber aschert 2 gr. höher eingestellt.

nach vielem lesen hin und her heute nochmal aschewert hochgesetzt und versucht zu regenerieren... nada

temperatur bleibt unter 600° mit müh und not geht sie nach längerer fahrt bei kurzen sprinteinlagen in diesen bereich.

das internet ergab für mich als letzten hinweis ev...


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2.0 TFSI Surren aus Motrraum beim Kaltstart

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Hey Leute,

unser TFSI BWE surrt neuerdings beim Kaltstart, klingt nach sowas wie einer Unterdruckpumpe. Nur beim Kaltstart, hört nach ner kurzen Zeit auf und bleibt weg, bis zum nächsten Kaltstart (~10h).

Hier 2 Vieos parallel aufgenommen aus Cockpit und Motrraum:

Motorraum:

https://youtu.be/Ikj-UOCbFyw

Cockpit:

https://youtu.be/JMA54gkX0i0

Erst kurz ganz laut und dann wirds immer leiser. Konnte es bislang nur auf den Bereich unter der Drosselklappe eingrenzen. Ich habe nicht die gesamte Dokumentation und das Wissen was wo ist und wie aussieht um es weiter eingrenzen zu können.

Kann jemand helfen?

Grüße

Ceph


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Audi A4 B6 8e Bj 2003 Motor/Kühlung problem

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Hallo leute:),

Mein A4 macht mir gerade Bauchschmerzen:(.

Vor 7tage kam die Meldung "kühlmittel gering", nach geschaut und es war unter min??. Sah aber schön roser aus und ich habe mit normalem Wasser auf max gefüllt.

Meldung kam aber leider trotzdem nach ca 2 bis 5min fahrt wieder und die Temperatur ging bis zu 130°????. Freitag endlich termin beim freundlichen gehabt und bin ca 20km hingefahren. Dort angekommen und motor abgestellt, wollte ich ein paar sachen packen und höre wie als ob jemand alle ca. 5sek gegen das auto kloppt...kam natürlich von unter der haube weil da sonst keiner war??.

Haube auf und klopfen plötzlich weg aber dafür ein ordentliches knoren aus dem motor...das habe ich in d...


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B7 2.0 TDI regeneriert nicht, Temperatur zu niedrig - Zwangsregeneration schlägt fehl.

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zur vorgeschichte der kombi hat vor ca. zwei jahren nen gebrauchten atm bekommen (mkb bpw) - ölpumpenproblem...

letztes jahr pleuellagerschaden.... didum wieder atm

im herbst dpf gegen nen aufbereiteten gewechselt war dann doch etwas übervoll.

vor 14 tagen ging das dpf symbol im ki an und kurz drauf wie sollte es anders sein die liebe glühwendel.

erstmal den dds gewechselt und vorsichtshalber aschert 2 gr. höher eingestellt.

nach vielem lesen hin und her heute nochmal aschewert hochgesetzt und versucht zu regenerieren... nada

temperatur bleibt unter 600° mit müh und not geht sie nach längerer fahrt bei kurzen sprinteinlagen in diesen bereich.

das internet ergab für mich als letzten hinweis ev...


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A Säule abmachen


A-Säulenverkleidung demontieren

Automatiggetriebe

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Guten abend . ich habe eine problem wo biss jetzt habe ich keine antwort BITTE hilfe . ich habe eine Audi A4 S4 B7 . 4.2 V8 mit aotomatikgetriebe problem ist - das auto wen auto kallt ist getriebe ist in not program und arbeitet nicht , parksensore ,tiptronik , tacho ist in mite ler - wen warm ist und ich auto abstelen und wider einlasen den ales arbeitet und er schaltet wi wen keine problem . habe ich feler auslesen mit VCDS und dort ist feler P1626-008 fehlende Botschaft vom Getriebe-Steuergeret . Kent jemand die problem . Danke


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Aussetzer 2.0 TDI BRD

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Hallo,ich habe bei meinem Audi A4 2.0 TDI BRD folgendes Problem: Sporadisch Aussetzer beim Fahren,Ruckelt und Qualmt dann. Im Stand unruhiger Lauf. AGR und Drosselklappe schon gewechselt. 244.000 Gelaufen.


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S-Line Stoßstange gegen Normale Satnge tauschen

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Hey,

muss leider meine S-Line Stange wegen Unfall vorne tauschen.

Habe eine neue Stange aus der Bucht bestellt und gedacht es wäre ebenfalls eine S-Line.

Ja leider wohl doch nicht. Nach kurzem suchen habe ich gesehen das es so gut wie keine S-Line Stoßstange in LZ9Y mit SRA gibt.. oder bin ich zu doof? Vielleicht weiß ja jemand mehr?

Würde jetzt trotz allem die Stange erstmal verbauen wollen.

Ist das Ohne weiteres möglich und kann ich denn S-Line Grill in der Normalen Stange verwenden?

Bei meiner Bestelleten Stange ist soweit alles schon drin. - Grill,SRA Komplett sowie Kennzeichenhalter.

Wäre über antworten sehr froh...

Mfg


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S-Line Stoßstange gegen normale Stoßstange tauschen

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Hey,

muss leider meine S-Line Stange wegen Unfall vorne tauschen.

Habe eine neue Stange aus der Bucht bestellt und gedacht es wäre ebenfalls eine S-Line.

Ja leider wohl doch nicht. Nach kurzem suchen habe ich gesehen das es so gut wie keine S-Line Stoßstange in LZ9Y mit SRA gibt.. oder bin ich zu doof? Vielleicht weiß ja jemand mehr?

Würde jetzt trotz allem die Stange erstmal verbauen wollen.

Ist das Ohne weiteres möglich und kann ich denn S-Line Grill in der Normalen Stange verwenden?

Bei meiner Bestelleten Stange ist soweit alles schon drin. - Grill,SRA Komplett sowie Kennzeichenhalter.

Wäre über antworten sehr froh...

Mfg


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